Football, Formule 1, rugby, cyclisme, voile : au Mondial de l’Auto 2026, les partenariats sportifs s’affichent jusque sur les carrosseries.
Le Mondial de l’Auto de Paris ouvre au public du 13 au 18 octobre 2026 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Plus de 60 constructeurs sont présents pour exposer leurs derniers modèles et leurs univers. Et le sport n’est jamais très loin. La preuve : lundi 12 octobre, journée presse et inauguration du salon, Zinedine Zidane et Pierre Gasly ont accueilli Emmanuel Macron, président de la République, sur le stand Alpine. Le premier est ambassadeur de la marque sportive de Renault Group. Le second est pilote officiel de l’écurie BWT Alpine F1 Team. Sport Business Club a également fait le tour des stands.
Alfa Romeo (Italie). La marque italienne de Stellantis ne présente pas de modèle de compétition, mais une série de véhicules griffés Luna Rossa, du nom du bateau italien engagé dans la Coupe de l’America. Alfa Romeo est partenaire du challenger italien.
Alpine (France). La marque sportive de Renault Group ne présente pas de modèle de compétition, malgré ses engagements en Formule 1 et en endurance. Un espace propose toutefois un jeu vidéo de pilotage automobile.
Audi (Allemagne). La marque aux anneaux présente une monoplace de Formule 1 de l’Audi Revolut F1 Team. La R26 est propulsée par le groupe motopropulseur Audi AFR 26 Hybrid.
BYD (Chine). Nouveau partenaire du Paris Saint-Germain, BYD expose un Sealion 7 aux couleurs du club parisien. Le SUV coupé 100 % électrique est présenté dans un espace dédié au PSG, entouré de différents objets siglés. La fiche produit précise toutefois que cet habillage exclusif n’est pas commercialisé.
Citroën (France). Outre un concept inspiré de la mythique 2 CV, Citroën présente sur son stand la GEN4 de Citroën Racing, monoplace engagée en Championnat du monde de Formule E.
CUPRA (Espagne). La marque du groupe Volkswagen expose la nouvelle monoplace GEN4 de Cupra KIRO, engagée dans le Championnat du monde de Formule E. L’écurie reste cliente de Porsche pour sa chaîne de traction.
Dacia (Roumanie). Malgré son engagement en rallye-raid, la marque de Renault Group ne présente aucun modèle de compétition.
Ford (États-Unis). La marque américaine concentre sur son espace plusieurs véhicules de course, signe d’un ADN étroitement lié au sport automobile : une Focus WRC 2000 pilotée à l’époque par Carlos Sainz et Colin McRae, l’ORBR RB22 utilisée en 2026 par Oracle Red Bull Racing et propulsée par Red Bull Ford Powertrains, une Puma WRC 2026 et un Raptor T1+ engagé en rallye-raid.
GAC (Chine). Le groupe chinois, qui présente notamment sa marque électrique Aion, a profité de la journée presse pour mettre en scène son partenariat avec le club anglais de Chelsea FC, annoncé quelques jours plus tôt.
Honda (Japon). Presque caché derrière le vaste espace Alpine, le stand Honda présente une Formule 1 Aston Martin motorisée par la marque japonaise.
Hyundai (Corée du Sud). Partenaire automobile officiel de l’UEFA et la Ligue des Champions depuis la saison 2026/2027, Hyundai a exposé le trophée de la compétition sur son stand. La “Coupe aux grandes oreilles” n’a toutefois été visible que lundi 12 octobre, lors de la journée média. Les visiteurs peuvent se rattraper avec quelques autres objets iconiques, comme une paire de crampons de Lionel Messi ou des maillots de Didier Drogba et Kylian Mbappé.
Lancia (Italie). La marque italienne de Stellantis marque son retour en rallye en exposant son Ypsilon Rally2 HF Integrale, engagée en WRC2. La voiture a déjà contribué au titre mondial 2026 de Lancia chez les équipes dans cette catégorie.
Opel (Allemagne). La marque de Stellantis présente sa nouvelle monoplace électrique destinée au Championnat du monde de Formule E. Baptisée GSE 27FE, elle est dévoilée au Mondial de l’Auto dans sa livrée définitive.
Peugeot (France). La marque française de Stellantis expose sa Peugeot 9X8, une Hypercar hybride engagée dans le Championnat du monde d’endurance (WEC), notamment aux 24 Heures du Mans (72). La voiture associe un moteur V6 biturbo de 2,6 litres à un moteur électrique.
Renault (France). Aucune trace de Roland-Garros ni de l’équipe de France de rugby sur le stand de Renault. Ce sont pourtant deux accords majeurs de la marque au losange dans le sport. Celui-ci n’est toutefois pas absent de l’espace du constructeur français : plusieurs planches de surf sont exposées dans l’univers de la Renault 4 électrique. Côté sport automobile, Renault réactive surtout la griffe Gordini avec la Renault 8 Gordini Concept, un coupé électrique deux places. Les nostalgiques apprécieront le traditionnel Bleu France et les deux bandes blanches caractéristiques, mais regretteront peut-être que les roues arrière ne soient pas inclinées comme sur la R8 d’origine des années 1960.
Škoda (République tchèque). Partenaire majeur du Tour de France, Škoda met en valeur la voiture rouge du directeur de course, Christian Prudhomme : une Peaq électrique entièrement décorée aux couleurs des partenaires de la Grande Boucle. Elle trône au centre de l’espace de la marque du groupe Volkswagen.
Volkswagen (Allemagne). Partenaire majeur de l’équipe de France de football, Volkswagen ne fait aucune référence à cet accord sur son stand.
X-Peng (Chine). Le second trophée sportif visible au Mondial de l’Auto est installé, assez discrètement, sur le stand de X-Peng. La marque chinoise, voiture officielle et fournisseur officiel du Top 14, expose le Bouclier de Brennus au fond de son espace. Le prototype de voiture volante, déjà exposé à Marseille (13) lors des demi-finales du Top 14, est également visible.
