Le constructeur auto français muscle sa présence à Roland-Garros avec une nouvelle stratégie marketing ambitieuse et un modèle iconique remis au goût du jour.
À l’entrée principale du stade Roland-Garros, un petit monstre jaune attire les regards des spectateurs du tournoi. Il s’agit de la Renault 5 Turbo 3E électrique, capable de filer à 370 km/h. Un symbole fort pour Renault, partenaire de l’événement depuis 2022. « La première année a été celle de la découverte, mais maintenant on joue un rôle de partenaire majeur », explique Stéphane Barbat, directeur des partenariats et de la marque.
En quelques éditions, le constructeur a relégué dans l’ombre Peugeot, partenaire historique du tournoi pendant près de trois décennies. « Dès la deuxième année, nous étions dans le Top 5 des marques associées par le public à Roland-Garros», affirme-t-il. Selon lui, la clé réside dans la stratégie du constructeur : « prolonger Roland-Garros dans le temps et sur d’autres territoires ».
Cette année encore, Renault diffuse un film publicitaire corporate hommage à la terre battue et au tournoi parisien. On y voit les six ambassadeurs de la marque, mais pas encore le dernier venu : le Français Ugo Humbert, dernier arrivé dans la Team Renault. Tous sont impliqués dans le programme “Give Me Five”, qui soutient la création et la rénovation de courts dans des quartiers prioritaires en France, au Brésil et en Argentine.
Un nouveau film pub
Autre initiative 2025 : un second spot, signé Publicis, dédié à un modèle inédit, la Renault 5 Roland-Garros. Cette édition limitée entend marquer les esprits. « C’est l’objet qui nous manquait, confie Stéphane Barbat. Une série spéciale Roland-Garros, c’est quelque chose qui est ancré dans la mémoire du public. » L’objectif est double : incarner matériellement le partenariat, mais aussi proposer un nouveau modèle haut de gamme. Le modèle est soutenu sur 10 000 supports d’affichage, à Paris et en région, via le réseau JC Decaux.
Pour Renault, Roland-Garros devient un véritable Salon de l’automobile. Les quelque 700 000 spectateurs attendus peuvent découvrir trois modèles iconiques sur le stand du constructeur, dont la nouvelle R4 Savane. Pour arriver au stade, certains spectateurs ont même eu le privilège d’utiliser depuis la Porte d’Auteuil une des deux navettes autonomes testée en circulation par le constructeur français.
Parallèlement, dans les rues de Paris, circulent 187 véhicules au losange, de différentes gammes, signées Roland-Garros. Cette flotte assure les déplacements des joueurs, officiels et invités. « Roland-Garros nous permet de montrer que Renault sait proposer des choses extraordinaires, conclut Stéphane Barbat. Notre but est de continuer à faire aimer la voiture. »
