Finis les tests. Depuis ce lundi 15 juillet 2024 les voies olympiques balisées “Paris 2024” mises en place sur les principaux axes de circulation à Paris et en Ile-de-France sont mises en fonction à l’approche de l’ouverture des Jeux, le 26 juillet prochain. Et gare à l’automobiliste contrevenant qui y glisserait un pneu sans autorisation : il s’expose à une amende de 135 euros. Ce sera le même tarif pour les cyclistes ou les usagers à trottinette pour les couloirs situés en ville, dans la capitale notamment. Les nombreux panneaux lumineux seront là pour rappeler l’interdiction.
Au total, ce sont 185 km de voies en région parisienne qui vont être dédiés aux Jeux olympiques, les premiers de l’histoire à interdire l’accès en voiture aux sites. Ces couloirs réservés sont censées fluidifier le transport des athlètes et l’accès aux lieux de compétition. Leur mise en place, nécessaire pour ce type d’événement hors-norme, vient s’ajouter, les jours de compétition, aux zones de circulation restreintes, rouges, bleues ou grises, en fonction de la proximité avec les sites olympiques.
Durant des périodes encadrant les Jeux olympiques, du 26 juillet au 11 août, et les Jeux Paralympiques, du 28 août au 8 septembre, seuls les véhicules accrédités par le Comité d’organisation de Paris 2024 seront autorisés à circuler dans ces voies. Cela comprend notamment les bus des athlètes et leurs équipes, ceux des officiels et arbitres. Toutefois, les taxis, les transports en commun et les véhicules de secours et de sécurité pourront également prendre ces voies. Pas les VTC.
Des voies réservées qui perdureront après les Jeux
Tous les véhicules accrédités seront identifiables grâce à un bandeau visible collé sur le pare-brise et à l’arrière du véhicule. Les plaques d’immatriculation seront enregistrées auprès de la préfecture qui réalisera des contrôles via un réseau de caméras et le déploiement d’agents.
Dans le détail, les deux tiers du périphérique parisien, de Porte de Versailles à Porte de Bercy, sont concernés, tout comme la partie de l’Autoroute A1 reliant Paris à l’aéroport Charles-de-Gaulle, au Nord de Paris, une partie de l’A13 et l’A12, à l’Ouest, desservant les sites de cyclisme et de golf à Saint-Quentin-en-Yvelines, et une autre à l’Est sur l’A4 pour rejoindre Vaires-sur-Marne et le le stade nautique. Sur ces axes, une seule voie est concernée par cette restriction et non la totalité de la route, comme un mail malveillant pouvait le laisser entendre récemment.
L’interdiction de circuler sur les voies olympiques court, pour la plupart des axes, du 15 juillet au 13 août, soit la fin des Jeux olympiques, puis pendant la période des Jeux paralympiques. Une fois les podiums et les anneaux rangés toutes les voies olympiques ne seront pas, pour autant, rendues à la circulation générale. Une partie devrait être pérennisée après les Jeux, pour favoriser notamment le covoiturage. Un autre volet de l’héritage de Paris 2024. Ce ne sera pas celui le plus apprécié par les automobilistes. (Avec AFP)
© SportBusiness.Club Juillet 2024
