4 mai 2026

Temps de lecture : 1 min

Mondial 2026. Un impact à géométrie variable

Une étude indépendante analyse les effets économiques du Mondial 2026. Elle souligne des retombées mesurées et inégalement réparties entre les trois pays hôtes.

Études. Le Mexique tirerait le meilleur parti de la Coupe du monde masculine de football 2026 avec un gain estimé à +0,13 % de PIB, selon une analyse réalisée par Moody’s Analytics publiée le 15 avril dernier. Le Canada suivrait à +0,07 %. Aux États-Unis, l’effet national resterait marginal, inférieur à 0,01 %, malgré un poids local significatif. L’étude adopte une approche prudente en distinguant revenus bruts et bénéfices réels.

Le rapport anticipe un choc de demandes dans le tourisme. Les dépenses devraient progresser dans l’hôtellerie, la restauration et les transports. Le Mexique bénéficierait d’infrastructures déjà opérationnelles. Moody’s évoque toutefois un effet d’éviction. Dans certaines villes, les visiteurs habituels pourraient être remplacés par les supporters, limitant les gains nets pour certains acteurs.

Sur l’emploi, des milliers de postes temporaires sont attendus dans les services. Leur impact resterait limité sur le chômage structurel. Les investissements publics sont jugés contenus grâce à l’usage de stades existants. Deux risques sont identifiés : une inflation ponctuelle dans les services et l’effet du taux de change, notamment pour le peso mexicain. Moody’s conclut à une opération globalement rentable, sans excès d’infrastructures.

© SportBusiness.Club – Mai 2026

Impact de la Coupe du Monde 2026

Indicateur / PaysÉtats-UnisMexiqueCanada
Contribution au PIB< +0,01% (Négligeable)+0,13% (Fort impact)+0,07% (Modéré)
Emplois créés (FTE)~ 185 000~ 120 000~ 75 000
Visiteurs attendus1,24 million0,9 million0,5 million
Dépense par visiteur4 200 à 5 000 $3 500 à 4 200 $3 800 à 4 500 $
Recettes fiscales3,4 milliards $1,1 milliard $0,9 milliard $
Investissement StadeFaible (Existant)Moyen (Rénovation)Moyen (Expansion)
Risque MajeurInflation hôtelièreTaux de change (Peso)Saturation transports
© SportBusiness.Club Source : Moody’s Analytics

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