Organisation. A Paris, la RATP a dû s’adapter à plusieurs reprises depuis le début des Jeux olympiques. « Tout n’a pas été facile et nous avons dû nous adopter, a indiqué, à SportBusiness.Club Jimmy Brun, le directeur de la communication et du marketing du Groupe RATP, mardi 30 juillet 2024. Lors de la cérémonie d’ouverture, nous avons géré les flux pour évacuer le public le plus rapidement. Cela a été possible grâce à la mobilisation de nos agents ainsi qu’un « PC canalisation » permettant de superviser les flux et décider, en temps réel, les stations à ouvrir et à fermer. Nous avons aussi expérimenté et mis en oeuvre le dispositif « Stop and Go » qui consiste à arrêter l’entrée des voyageurs lorsqu’ils sont trop nombreux dans la station le temps de laisser les autres passagers entrer dans le métro pour laisser le flux s’écouler », a-t-il détaillé.
Autre période critique, samedi 27 juillet 2024. Le transport a été interrompu pendant 1h30 sur la ligne 13 qui dessert Stade de France, où se déroulaient les finales du tournoi masculin de rugby à 7. « Nous avons réorienté nos voyageurs sur la ligne 14, le RER B ainsi que le RER D et tous les spectateurs sont arrivés à l’heure », a assuré Jimmy Brun conscient que d’autres soucis pourront encore arriver. « Hier [lundi 29 juillet], l’épreuve de badminton s’est prolongée pendant plus d’une heure à l’Arena Porte de la Chapelle. Nous avons dû injecter des trains sur le réseau et mobilisé nos agents une heure de plus pour nous adapter. C’est une mobilisation permanente, et c’est grâce à cela que pour le moment cela se passe bien. »
© SportBusiness.Club Juillet 2024
