Interview. Porte d’Auteuil, c’est un stand puissance cinq que présente Renault. Partenaire premium de Roland-Garros depuis 2022, le constructeur automobile français expose sa toute nouvelle R5 électrique. Les visiteurs ne peuvent pas l’acheter directement, mais peuvent se rabattre sur sa version miniature disponible dans les boutiques du stade. Le constructeur auto remettra ce dispositif en place en 2025 et en 2026. Au-delà, Stéphane Barbat, le Directeur des partenariat de la marque au losange ne s’engage pas. Toutefois, il ne voit pas pourquoi l’aventure ne se poursuivrait pas.
Comment appréhendez vous cette cette édition 2024 de Roland-Garros ?
Stéphane Barbat : « Il s’agit de notre troisième année de partenariat. Nous commençons à être un peu rodés. Cependant, chaque année apporte son lot de nouveautés. Globalement, nous sommes extrêmement contents de ce partenariat avec Roland-Garros ».
Quelles retombées observez vous déjà ?
S.B. : « Notre visibilité est importante, notamment grâce au losange sur les filets. Cela nous apporte un vrai plus en termes d’impact. Il y a aussi les retombées grâce à la panneautique qui est plus classique mais tout aussi efficace. Notre R.O.I; [retour sur investissement] est à deux chiffres. Nous en sommes très satisfaits. Ce n’est pas une surprise car Roland-Garros est un événement très prestigieux, avec une audience internationale. Rien qu’en France, 40 millions de téléspectateurs uniques sont recensés. Renault est désormais solidement installé parmi les cinq principaux partenaires de Roland-Garros ».
Quel dispositif avez-vous déployé ?
S.B. : « Pour cette édition, nous avons mis en place un large plan média avec un film publicitaire en télé, des campagnes d’affichages print et web. Nous avons également “fait de l’influence” et du “social média”. Il y a par ailleurs eu le lancement de notre gamme « Renault Tennis » avec des produits textile et des accessoires.«
Roland-Garros est-il le temps le plus important en sponsoring sportif pour Renault ?
S.B. : « En dehors du soutien à l’écurie de Formule 1 Alpine, Roland-Garros est le partenariat le plus important de Renault en termes d’investissement. Cela comprend la compensation financière mais aussi toutes les activations qu’il y a autour de cette collaboration. Nous sommes partenaire et nous voulons le faire savoir ».
Quelles sont les retombées commerciales directes ?
S.B. : « Renault ne vend pas plus de voitures grâce à Roland-Garros. En revanche, nous profitons de notre stand installé Place des Mousquetaires dans le stade pour prendre des contacts et enrichir notre base de données. Nous mettons en avant nos dernières innovations aux près de 600 000 visiteurs du tournoi ».
Il y a-t-il un dénominateur commun entre les clients Renault et les fans de tennis ?
S.B. : « Il existe une affinité entre les consommateurs Renault et les fans de Roland-Garros. La marque est montée en gamme ces dernières années et correspond bien au profil des spectateurs du tournoi qui sont davantage des CSP+. Ils correspondent à l’acheteur de véhicules neufs ».
Renault a décroché le titre de sponsor de l’année aux Trophées Sporsora. Une fierté ?
S.B. : « Notre victoire du Trophée Sporsora du meilleur sponsor de l’année n’est pas anecdotique. Cela reconnait la qualité de notre partenariat et de nos activations ».
Entretien : Titouan Laurent
© SportBusiness.Club Juin 2024
