Dans la course au large, la gestion du sommeil peut être aussi importante que le choix du cap ou de la voile. Fournisseur technique de la Route du Rhum, Bultex utilise la voile comme terrain d’expérimentation. La marque française de literie travaille depuis 2016 sur des couchages conçus pour les skippers. Leur forme enveloppante maintient le marin et amortit les chocs du bateau. Cet engagement complète d’autres collaborations dans le sport, notamment avec l’INSEP, où Bultex équipe plus de 500 literies, et avec le Centre National de Rugby.
« Le sommeil est un élément clé de la performance,» a souligné le docteur François Duforez, médecin du sport, lors d’un point presse à Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), d’où partira la Route du Rhum dimanche 1er novembre 2026. Le navigateur Charles Caudrelier confirme cet enjeu : « Quand on ne dort pas, on fait n’importe quoi,». assure t-il. Le skipper reconnaît que la recherche permanente de légèreté peut conduire à négliger le confort des bannettes pour dormir. Une erreur selon lui : sur son Ultim, la conception du couchage a ainsi été intégrée dès l’origine du bateau.
Un savoir-faire différenciant
Bultex ne cherche toutefois pas à commercialiser ces matelas très spécifiques. « Il n’y a pas de marché pour ce type de produit. Nous sommes un fournisseur technique,» explique Nathalie Peruto, directrice des marques du groupe COFEL, propriétaire de Bultex. Ces modèles sont développés à la demande des skippers, dans le cadre d’un partenariat. L’objectif est ailleurs : recueillir des données scientifiques et en tirer des enseignements pour les produits destinés au grand public. « Ces expériences et ce savoir-faire sont réellement différenciants par rapport à nos concurrents,» estime la dirigeante.
La voile sert donc davantage de laboratoire et de preuve technique que de vitrine publicitaire. Bultex communique d’ailleurs peu sur ses partenariats sportifs. Ceux-ci alimentent surtout le discours des équipes commerciales dans les magasins. « On s’appuie sur ces preuves sportives,» résume Nathalie Peruto. Du coup, la déclinaison commerciale reste limitée : le matelas Winch, inspiré de ces collaborations, est proposé à partir de 1 030 euros hors promotion. Avec ses dimensions classiques, lui reste à terre.
Bruno Fraioli, envoyé spécial à Saint-Malo (Ille-et-Vilaine)
© SportBusiness.Club – Octobre 2026
