Pour l’heure, ils se baladent tranquillement dans le port Olona des Sables-d’Olonne (Vendée) autour des voiliers de la flotte du Vendée Globe sagement amarrés. Dimanche 10 novembre 2024, pour le départ de la course autour du monde, ce sera une autre histoire : les semi rigides de Blue-Strike briseront les vagues en mer pour permettre à leurs passagers VIP de suivre les monocoques dans les meilleures conditions. Lancée en 2016, la jeune société française s’est assurée l’exclusivité de “l’hospitalité nautique” de l’événement, un concept tout nouveau.
« Il n’existait pas d’offre structurée autour de cette proposition,» raconte Matthieu Coulon, fondateur de Blue-Strike. Du coup, l’ancien patron du marketing de Zodiac a développé ses propres bateaux, puissants et dotés de sièges posés sur des suspensions hydrauliques. « Je voulais une loge VIP en mer, confie le dirigeant. Le bateau est personnalisable à souhait et autour ont été développés des services clés en mains ». Les partenaires du Vendée Globe présents dans l’espace hospitalité de la course peuvent ainsi proposer à leurs invités une sortie en mer dans les conditions les plus confortables, même à 40 nœuds. Tout l’équipement, cirés et gilets, est fournis.
Le coût pour une sortie d’une heure avec pilote est facturée 900 euros hors taxes pour neuf personnes. La prestation pour couvrir le départ monte à 6 000 euros. Blue-Strike, qui dispose de 22 bateaux, travaille déjà avec le circuit Sail GP. L’entreprise a même collaboré avec Paris 2024 pour les tests de la cérémonie d’ouverture sur la Seine. Sur les courses comme le Vendée Globe, Matthieu Coulon souhaite proposer ses services aux équipes, comme aux Sables-d’Olonne avec Charal et Vulnérable. Sans doute ont-ils été séduits par ces bateaux conçus sur la base du zéro plastique. Blue-Strike travaille aussi sur l’utilisation d’un nouveau carburant plus respectueux de l’environnement.
