L’équipe cycliste professionnelle Decathlon-AG2R La Mondiale changera officiellement de propriétaire fin 2025. Dès 2026, Decathlon deviendra l’unique détenteur de France Cyclisme, structure sportive de l’équipe, en rachetant la totalité des parts détenues par AG2R La Mondiale. L’assureur mutualiste, impliqué depuis 1997, était sponsor titre dès 2000. Entre 2021 et 2023, un co-naming avait été mis en place avec Citroën, avant l’arrivée de Decathlon en 2024.
Ce transfert de propriété marque une nouvelle étape pour l’équipe et son futur propriétaire. « Nous avons bâti un plan stratégique à horizon 2030 avec l’objectif d’intégrer le Top 3 du classement mondial UCI », indique Mathieu Charpentier, Directeur du développement. Après 2025, année de transition, 2026 sera celle de la montée en puissance. Le budget actuel de 30 millions d’euros devrait franchir la barre des 40 millions d’ici là.
Avec Vmatch
« L’argent permet d’attirer les meilleurs coureurs. Côté partenariats, tout est ouvert », ajoute Mathieu Charpentier. Decathlon, qui souhaite aussi renforcer la visibilité de sa marque de cycles Van Rysel dans le peloton, recherche donc 10 millions d’euros supplémentaires. Si la signature de L’Oréal a été démentie, des échanges ont bien lieu, a confirmé le dirigeant. Pour mener cette stratégie commerciale ambitieuse, l’équipe travaille avec l’agence Vmatch.
Decathlon souhaite également diversifier ses terrains d’expression marketing. La structure sportive se positionne comme une marque internationale. « Nous sommes une équipe française, mais notre terrain de jeu est mondial », affirme le Mathieu Charpentier qui évoque des niveaux de budgets comparables à ceux des sponsors olympiques.
Parmi les pistes explorées, figurent des accords de sponsoring régional, peu exploités dans le cyclisme, mais courants dans le football. Ils pourraient être activés ponctuellement sur des courses comme le Tour d’Italie (Giro) ou d’Espagne (Vuelta). Enfin, malgré la prise de contrôle totale par Decathlon, le siège de la structure, installé en Savoie, restera pour l’instant en place.
Bruno Fraioli, envoyé spécial sur le Tour de France
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